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Prepara tu coche para las vacaciones

Las fechas previas a las vacaciones, el viaje más largo al que sometemos a nuestro coche a lo largo del año, son una buena ocasión para someterle a un chequeo que puede detectar algunas averías y evitarnos más de un problema ¿Se imagina tirado en la carretera, con 35 grados a la sombra -si la encuentra-, con el maletero lleno y los niños pidiendo un refresco? Conozca cuáles son elementos que deben ser revisados y, sobre todo, revise los elementos de seguridad del coche. LA PUESTA A PUNTO IDEAL Frenos.Un coche cargado, bajando alguna que otra pendiente, si no tiene las pastillas o las zapatas en buen estado, puede complicar las cosas. Estos elementos en perfecto estado, como el líquido, le darán seguridad y le evitarán disgustos serios. Dirección. Este elemento no se suele mirar a no ser que se note algo raro, como holguras, ruidos, dureza anormal etc. Las ITV detectan no pocos fallos en la dirección que, huelga decirlo, puede ser muy grave. Diga en el taller que se lo revisen. Sobre todo si observa desgaste anormal en los neumáticos. Puede ser por la dirección. Amortiguadores. Su progresivo deterioro hace difícil que el propietario pueda detectar sus anomalías; preste atención a las frenadas más largas, problemas de estabilidad en curvas… Conviene revisarlos cada cierto tiempo, por ejemplo cada 20.000 kilómetros, desde luego antes de los viajes largos, y cambiarlos aproximadamente entre 70.000 y 100.000 kilómetros, aunque depende mucho del uso del coche. Carburación. Carburador, bujías, bomba de inyección y otros elementos, si no funcionan bien, no le van a poner en peligro, pero sí le pueden dejar tirado en la carretera. Además, con una buena puesta a punto conseguirá ahorrar combustible y contaminará menos. Luces. Es muy importante llevar bien las luces, tanto para ver como para ser vistos. Llevarlas correctamente regladas mejorará su visión y, además, evitará peligrosos deslumbramientos a los demás conductores. Tenga en cuenta que al llevar el coche cargado deberá bajar el haz de luz para no molestar. Cables y correas. No está de más que le miren estos elementos para evitar algún que otro disgusto en la carretera con el arranque, las luces, el aire, etc. Las correas de distribución y ventilación son las más importantes. Filtros. Todos los filtros que lleva el coche tiene una duración limitada y no es mal momento para comprobar si está en el mejor estado. Compruebe cuándo los cambió por última vez y comuníqueselo a su mecánico. Niveles. Los depósitos de líquidos que lleva su coche necesitan un nivel adecuado, mucho más pensando en un largo viaje: desde el líquido de frenos, al de la batería, pasando por el de los ´limpias´, que también en verano lo podrá necesitar. MOTOS: CHEQUEO PREVACACIONAL España es puntera en pilotos de motos de prestigio. Todos ellos son extremadamente cuidadosos a la hora de tener sus máquinas a punto. Tienen la ventaja de que ellos llevan el mecánico incorporado. Los mortales tienen que pasar por el taller para ponerlas a punto para el ´palizón´ del verano. Tome nota de los puntos que conviene revisar en el chequeo pre-vacacional si es que no se hizo antes. Reglaje de válvulas. Mirar el nivel de aceite, que hay que cambiar alrededor de los 7.000-8.000 kilómetros. Comprobar bujías y filtro de aire. Vigilar las pastillas y líquido de frenos. Tensar y engrasar la transmisión y sustituirla si está dañada la cadena o el piñón. Revise el ventilador y el nivel de líquido refrigerante. Los neumáticos son básicos para la seguridad. Comprobar el cable del embrague y, si es necesario, engrasarlo. Es fundamental llevar los faros bien regulados. No olvide fusibles y lámparas para posibles recambios.

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